عندما ظهر الشحن اللاسلكي لأول مرة ، اتخذ العديد من الشركات المصنعة نهجًا أكثر جرأة. على سبيل المثال، شاومي كان قادرًا على زيادة الشحن اللاسلكي حتى 80 واط ، وهو أعلى من طاقة الشحن السريع السلكية للعديد من الشركات المصنعة. أدى ذلك إلى اضطرار وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية إلى إصدار لوائح للحد من قوة الشحن اللاسلكي السريع. في الوقت الحالي ، تقتصر الطاقة على 50 واط ، ولهذا السبب يصل الشحن اللاسلكي السريع للرائد الصينية إلى 50 واط كحد أقصى.
الحكومة الصينية تزيد حد الشحن اللاسلكي: يصل إلى 80 واط!
حسنًا ، قدمت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات مؤخرًا "لائحة مؤقتة جديدة لإدارة الراديو لمعدات الشحن اللاسلكي (نقل الطاقة)". تنطبق هذه اللوائح على إنتاج أو استيراد معدات الشحن اللاسلكي لمحطات الاتصالات المتنقلة ، ومعدات الشحن اللاسلكي للأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية المحمولة ، ومعدات الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية (بما في ذلك الدراجات النارية) المباعة والمستخدمة في الصين.
وفقًا لـ "اللوائح" ، فإن نطاق تردد التشغيل لأجهزة الشحن اللاسلكي المحمولة والمحمولة هو 100-148,5 كيلو هرتز ، 6765-6795 كيلو هرتز ، 13553-13567 كيلو هرتز و لا تتجاوز قوة الإرسال المقدرة 80 واط.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن تردد تشغيل معدات الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية (بما في ذلك الدراجات النارية) مع قدرة نقل مقدرة تتجاوز 22 كيلو وات ولكن لا تتجاوز 120 كيلو وات في نطاق التردد 19-21 كيلو هرتز.
تردد تشغيل معدات الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية (بما في ذلك الدراجات النارية) مع قدرة نقل مقدرة لا تتجاوز 22 كيلو واط هو في نطاق التردد 79-90 كيلو هرتز.
تنص اللوائح أيضًا على أن استخدام معدات الشحن اللاسلكي يجب ألا يسبب تداخلاً ضارًا لمحطات وخدمات الراديو الأخرى القانونية ، ولا يتطلب الحماية من التداخل اللاسلكي وتداخل الموجات الراديوية المشعة.
من المحتمل أنه بعد إدخال هذا التنظيم الجديد ، ربما تقوم بعض الشركات المصنعة بزيادة طاقة الشحن السريع إلى 80 واط مرة أخرى.