هل أنت مهتم بهم OFFERED؟ حفظ مع كوبونات لدينا على ال WHATSAPP o برقية!

شاومي ضد فيراري: السيارة الكهربائية الصينية تفوز حيث لا يستطيع الحصان الجامح الرد.

علامة تجارية نشأت مع الهواتف الذكية تتفوق على فيراري في التسارع. لعل هذه هي الصورة التي ستبقى في ذاكرتنا لهذا اليوم. في اختبار أجرته قناة Carwow الشهيرة على يوتيوب، والمتخصصة في مراجعات السيارات وتحدياتها المختلفة، حقق هاتف Xiaomi SU7 Ultra المركز الأول. ربع ميل في 9,3 ثانية مقابل 10,2 ثانية من سيارة فيراري SF90 XX.

مقارنة بين سيارتي شاومي SU7 ألترا وفيراري SF90 XX: إليكم نقاط تفوق السيارة الصينية

جمع هذا التحدي بين فلسفتين متعارضتين. من جهة، Xiaomi SU7 التراسيارة سيدان كهربائية صينية بثلاثة محركات و 1.526 CV إجمالاً، يبلغ وزنها أكثر من 2,4 طن، وهي مزودة بنظام دفع رباعي. من ناحية أخرى، فيراري SF90 XXسيارة هجينة قابلة للشحن من شركة الحصان الجامح مزودة بمحرك V8 ثنائي التوربو ومحركات كهربائية لـ 1.016 CVأخف وزناً بعدة مئات من الكيلوغرامات. نظرياً، كان من المفترض أن تصب قوانين الفيزياء في صالح مارانيلو.

على فكرة، تجدر الإشارة إلى أن هذين الاسمين قد شوهدا متجاورين حتى قبل اليوم، عندما تم ضبط عارضة أزياء صينية في مستودعات فيراري العام الماضي. هل هي مصادفة؟

بعد العاصفة، احتفظ الأسفلت ببقايا الرمل التي قللت من تماسكه. في هذه الظروف، أثبت عزم الدوران الفوري للسيارة الكهربائية أنه حاسمبفضل قابليتها للتعديل بدقة متناهية تصل إلى المليمتر، فقد سمحت بـ شركة شاومي للأرقام القياسية لنقل الطاقة إلى الأرض دون فقدان قوة الجر.

مقارنة بين هاتفي Xiaomi SU7 Ultra و Ferrari SF90 XX

على الرغم من نظام الدفع الرباعي، واجهت سيارة فيراري صعوبة في إطلاق كامل قوتها. وعلى امتداد نصف ميل، اتسعت الفجوة أكثر.

ينعكس الحكم عند النظر إلى لحظة الكبح. ففي حالة التباطؤ من سرعة عالية، حقق قطار SF90 XX تقدماً ملحوظاً بالتوقف في مساحة أصغر بكثيروقد أثبت الوزن المنخفض ونظام الكبح المصمم خصيصًا للحلبة تفوقهما عندما يتعلق الأمر بتبديد الطاقة الحركية.

ماذا تبقى من هذه المقارنة؟ حقيقة تقنية دقيقة: في ظروف التماسك المحدود، يمكن لإدارة عزم الدوران الإلكترونية أن تعوض عن عيوب الوزن الكبيرةتتمتع السيارات الخارقة التقليدية بمزايا واضحة في الكبح، ومن المفترض أنها تتمتع أيضاً بمزايا في القيادة بأقصى سرعة على حلبة جافة. لكن المجال الذي يمكن أن تنافس فيه السيارات الكهربائية (وتتفوق) يتوسع بوتيرة أسرع مما توقعه الكثيرون.

ومع ذلك، لا يزال الطريق طويلاً قبل أن وصلت سيارات شاومي الكهربائية إلى إيطاليا وأوروباعلى الرغم من أن نجاح العلامات التجارية الصينية أصبح الآن واضحاً للجميع.

جيانلوكا كوبوتشي
جيانلوكا كوبوتشي

شغوف بالأكواد واللغات واللغات وواجهات الإنسان والآلة. كل ما هو التطور التكنولوجي يهمني. أحاول الإفصاح عن شغفي بمنتهى الوضوح، معتمدًا على مصادر موثوقة وليس "من أول وهلة".

إشترك
أبلغ
ضيف

0 تعليقات
الأكثر صوتا
المزيد جديد أقدم
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
XiaomiToday.it
الشعار