هل أنت مهتم بهم OFFERED؟ حفظ مع كوبونات لدينا على ال WHATSAPP o برقية!

ENGWE P275 ST - ما يصل إلى 250 كيلومترًا من الاستقلالية لمهاجمة حركة المرور في المدينة

على الرغم من اللوائح الصارمة بشكل متزايد فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية، فإن سوق الدراجات الكهربائية يلعب دورًا متزايد الأهمية لنفسه، ومن بين العلامات التجارية الأكثر تقديرًا نجد Engwe، والتي، مع الالتزام الذي وضعته في منتجاتها، تعمل ببطء على ترسيخ نفسها كأفضل للجميع. نسبة الجودة/السعر عالية. يسعدنا اليوم أن نخبركم عن Engwe P275 ST، الذي يستهدف أولئك الذين يرغبون في التنقل بشكل مريح في المدينة ولكن دون التخلي عن بعض أقسام الطرق الوعرة، لكنني سأخبركم بكل شيء في هذه المراجعة الكاملة، مع تحديد ذلك منذ البداية تم تقديم عينة هذه المراجعة بواسطة، ومع ذلك، لم يكن لدى الشركة معاينة لهذا المحتوى ولم تقدم أي نوع من التعويض المالي، لذلك سيكون حكمنا محايدًا وصادقًا تمامًا.

إنجوي P275 ش
محرك أناندا 250 وات 260 كم، محرك متوسط ​​للتنقل بالدراجة الإلكترونية
1749,00€ 2199,00€
ENGWE P275 ST - ما يصل إلى 250 كيلومترًا من الاستقلالية لمهاجمة حركة المرور في المدينة
ENGWEV150OFF
⚠️ إذا انتهت صلاحية الكوبون، ابحث عن الكوبون المحدث لدينا قناة تلغراف

علبته

يصل Engwe P275 ST في صندوق كبير الحجم وثقيل للغاية حيث نجد بداخله جميع القطع المختلفة المراد تجميعها، ومحمية بطبقات كبيرة من الرغوة المربوطة بروابط بلاستيكية، لذلك سيتعين عليك تجهيز نفسك بمقص أو قاطعة لتحرير الأجزاء. نجد فقط البطارية المثبتة على الإطار والتي يمكن إزالتها إذا لزم الأمر، والعجلة الخلفية والشوكة والمقود، وبالتالي يجب تثبيت عناصر مثل السرج والدواسات والرف الخلفي والجرس وواقي الطين الأمامي والعجلة الأمامية يدويًا. هنا تبدأ رحلة صغيرة، حيث أن دليل المستخدم، الموجود باللغة الإنجليزية فقط، لا يساعد على الإطلاق في كيفية المضي قدمًا في التجميع، على الرغم من توفير جميع الأدوات اللازمة، بما في ذلك مفكات بأحجام مختلفة، ومفاتيح ألين ومفك براغي بمسامير. وبطبيعة الحال، يوجد أيضًا شاحن بمحول ثقيل الوزن.

كيفية تجميع ENGWE P275 ST

كما ذكرنا سابقًا، فإن تجميع دراجتنا الكهربائية ليس بالأمر السهل جدًا، في الواقع يتطلب قدرًا كبيرًا من المهارة اليدوية. لقد اكتشفت متأخرًا فقط أن العلامة التجارية قد أتاحت فيديو تعليميًا حول كيفية متابعة عملية التجميع. شخصيًا وربما بغباء، أهدرت الكثير من الوقت في محاولة فهم كيفية تركيب العجلة الأمامية وهذا لأنه لم يُشار في أي مكان إلى أنني سأضطر إلى إزالة قطعة صغيرة من البلاستيك العالقة في كتلة الفرامل والتي تتطابق مع المعدن قرص الفرامل، مما دفعني أولاً إلى تركيب العجلة للخلف. شيء غبي ولكن بالنسبة لأولئك مثلي الذين ليسوا على دراية بتجميع الدراجات الكهربائية، فقد أهدر الأمر أكثر من ساعة من الوقت. والباقي هو مسألة تشديد البراغي وتجميع المكونات المختلفة المتوفرة. لكن الشيء الجيد هو أن الشركة تشير إلى قيمة ربط البراغي، إذا كنت تستخدم مفتاح عزم الدوران. الدواسات والجرس وإدخال السرج يكملون أيضًا عملية التجميع، بينما تم إدخال البطارية بالفعل في مقصورتها في الجزء الخلفي من الإطار.

المواصفات الفنية

لمحبي الأرقام والمختصرات، أقول لكم إن Engwe P275 ST عبارة عن دراجة كهربائية للمدينة، بإطار مصنوع بالكامل من سبائك الألومنيوم 6061 مع تصنيف IPX6 المقاوم للماء. يصل حجمه إلى 27.5 بوصة

القياسات الأخرى هي 71 سم لعرض المقود لارتفاع 117,5 سم عن الأرض. لكن السرج موديل Selle Royal لديه مجموعة من القياسات تتراوح من 84,5 إلى 99 سم، لذلك يوصى باستخدام هذه الدراجة للأشخاص الذين يتراوح طولهم بين 175 و200 سم، وهو أمر لا ينبغي الاستهانة به لأنه إذا كنت بالنسبة للأشخاص قصار القامة مثلي، قد تجد صعوبة في استخدام الدواسة، أو ما هو أسوأ من ذلك، قد تواجه مشكلات تتعلق بسلامة القيادة.

على مستوى المحرك، يعتمد Engwe P275 ST على محرك Ananda بدون فرش متوسط ​​بقوة 250 واط وعزم دوران 70 نيوتن متر، مما يسمح بسرعة قصوى تبلغ 25 كم / ساعة مع 5 مستويات من مساعدة الدواسة، وقادر على مساعدتك على المنحدرات التي تصل إلى 10 درجات. بدون جهد. يتم تشغيل كل شيء بواسطة بطارية ليثيوم Samsung قابلة للإزالة بقدرة 36 ​​فولت - 19.2 أمبير (بسعة إجمالية تبلغ 690 واط)، لتسهيل الشحن أو لمنع السرقة. لقد حطم الاستقلال الذاتي الأرقام القياسية حقًا، حيث يسمح بمسافة لا تقل عن 150 كيلومترًا وحتى 260 كيلومترًا كحد أقصى بناءً على درجة مساعدة نظام تحديد المواقع (PAS) التي تستخدمها. يتم الشحن لمدة أقصاها 8 ساعات. من الممكن عرض معلومات القيادة على شاشة Ananda LCD TFT D18 صغيرة أثناء القيادة، تعتمد على علبة تروس Shimano ذات 9 سرعات (مختلطة بين مقابض Shimano Altus وShimano Turney derailleur والعجلات المسننة)، مع فرامل قرصية هيدروليكية Tektro مقاس 180 مم على كليهما. الخلفية والأمامية.

BEAUTY

من كل هذه البيانات يتبين أن Engwe P275 ST عبارة عن دراجة ذات أبعاد سخية مع الحفاظ على وزن منخفض إلى حد ما، فيما يتعلق باستخدام مواد بناء محترمة للغاية. أكرر وجود إطار من سبائك الألومنيوم حيث يمكنك ملاحظة عدم وجود شريحة مركزية (ومن هنا جاء الاسم ST = خطوة من خلال). لسوء الحظ ليس لدينا حتى نظام التعليق في الأمام والخلف. بشكل عام، التصميم أنيق ونحيف، ربما تم تدميره فقط بسبب حجرة البطارية البارزة ولكن العين ستركز على تفاصيل مثل رف الأمتعة، لطيف حقًا وقوي مع دعم وزن يصل إلى 25 كجم.

بشكل عام، توفر دراجة إنجوي للمدينة إحساسًا ممتازًا بالصلابة والموثوقية، وذلك بفضل العجلات مقاس 27,5 بوصة المجهزة بمكابح قرصية، فعالة جدًا في جميع الظروف، والتي تأتي من المصنع بإطارات شبه ملساء بقسم 2,4 بوصة. لكن بطل الرواية الحقيقي هو محرك Ananda M60 المزود بمستشعر عزم الدوران المدمج، الموجود على كتلة الدواسة وليس على العجلة الخلفية كما هو الحال عادةً. تصل الطاقة إلى 250 واط (الذروة حوالي 500 واط)، وبالتالي فهي قانونية تمامًا، مع حظر السرعة عند 25 كم/ساعة، وفقًا للحد القانوني في إيطاليا. يعتبر Engwe P275 ST قانونيًا تمامًا، في الواقع لم نجد مسرعًا ولكن سيتعين عليك استخدام الدواسة في جميع الظروف لاستخدامه. نسيت أن أذكر الضوء الأمامي القوي الذي أثبت فاعليته في ساعات الظلام مع شعاع جيد من الضوء، مما يسمح بإضاءة الطريق بأكمله أمامك، في حين لا يوجد ضوء مكابح حقيقي، بل فقط مؤشر متقطع صغير جدًا. أسفل السرج، والذي سيتعين عليك تشغيله يدويًا وتذكر إيقاف تشغيله، وإلا ستنفد البطارية المرفقة.

الفرق بين مستشعر عزم الدوران ومستشعر الإيقاع/السرعة

أجهزة استشعار عزم الدوران يقيس القوة التي تمارسها على الدواسات. يتم بعد ذلك استخدام هذه المعلومات لحساب الطاقة التي يجب أن يوفرها المحرك. توجد هذه المستشعرات بشكل عام في الدراجات الكهربائية الأكثر تكلفة لأنها توفر تجربة ركوب أكثر طبيعية.

أجهزة استشعار الإيقاعوبدلاً من ذلك، فهو يقيس سرعة استخدام الدواسة لديك. يتم بعد ذلك استخدام هذه المعلومات لتحديد مقدار الطاقة التي يجب أن يوفرها المحرك. عادةً ما توجد هذه المستشعرات في الدراجات الكهربائية الأقل تكلفة لأنها أبسط وأسهل في الاستخدام.

هناك العديد من المزايا لاستخدام دراجة كهربائية مزودة بمستشعر عزم الدوران.

واحدة من المزايا الرئيسية هي أنه يوفر تجربة قيادة أكثر طبيعية. على عكس الدراجات المزودة بأجهزة استشعار للسرعة، والتي تقدم المساعدة فقط عند تشغيل الدواسات، فإن أجهزة استشعار عزم الدوران تساعد بناءً على مدى قوة استخدامك للدواسة. وهذا يجعلك تشعر وكأنك تركب دراجة عادية مع القليل من المساعدة الإضافية.

ميزة أخرى لأجهزة استشعار عزم الدوران هي أنها كذلك أكثر كفاءة. أجهزة استشعار السرعة تقدم المساعدة فقط عندما تدور الدواسات، لذلك لا يمكنها الاستفادة من تروس الدراجة. هذا يعني أنك قد ينتهي بك الأمر إلى استخدام طاقة بطارية أكثر من اللازم. من ناحية أخرى، تساعد مستشعرات عزم الدوران بناءً على مدى قوة استخدامك للدواسة، حتى يتمكنوا من استخدام تروس الدراجة بشكل أفضل. وهذا يجعلها أكثر كفاءة ويمكن أن تساعد في توسيع نطاق الدراجة.

أخيرًا، تميل أجهزة استشعار عزم الدوران إلى أن تكون كذلك أكثر دقة من أجهزة استشعار السرعة. أجهزة استشعار السرعة تأخذ بعين الاعتبار سرعة الدواسات فقط، وليس القوة المطبقة عليها. يمكن أن يؤدي ذلك إلى قراءات غير دقيقة، خاصة عند الصعود أو الهبوط. من ناحية أخرى، تأخذ أجهزة استشعار عزم الدوران في الاعتبار السرعة والقوة المطبقة على الدواسات. وهذا يجعلها أكثر دقة، مما يؤدي إلى قيادة أكثر كفاءة.

[مصدر]

كيف تسير دراجة مدينتنا؟

وبصرف النظر عن عمليات التعليق المذكورة أعلاه، لا يوجد شيء مفقود وبصراحة حتى على الطرق الريفية التي أعيش فيها، مع الأخذ في الاعتبار أنه لا يوجد الكثير من صيانة الطرق، لم أشعر بالحاجة إليها على الإطلاق. يلقي الضوء الأمامي الكثير من الضوء، ويضيء الطريق بشكل صحيح في الظروف المظلمة، وتسمح لنا واقيات الطين الموجودة في الأمام والخلف بعدم الاتساخ من الحطام الصغير والطين، على الرغم من أنها تصدر بعض الضوضاء عند استخدام الدواسات، بسبب معادن البناء الخاصة بهم.

يسمح لك رف الأمتعة الموجود في الخلف بنقل الطرود ذات الحجم الكبير بشكل مريح، مع مساحة كافية لربط أي حمولات بشكل آمن. الدواسات مقاومة تمامًا ولها سطح كبير إلى حد ما لمنع القدم من الانزلاق. الحامل مريح أيضًا، مع تصميم جيد يسمح لك بحمل الدراجة حتى على المنحدرات.

لدينا مفتاحان متاحان، لكن لا يتم استخدامهما لتشغيل الدراجة ولكن لفتح حجرة البطارية لتتمكن من إزالتها من الإطار، لذلك فيما يتعلق بحماية سلامة الدراجة، ليس لدينا نوع من التوقف الميكانيكي أو على أية حال جهاز مضاد للسرقة، في الواقع يمكن تشغيل الدراجة في أي وقت بدون المفتاح إذا تركت البطارية مدخلة.

Engwe P275 ST عبارة عن دراجة مدعومة بالدواسة، لذلك لن تسافر أبدًا في وضع المحرك فقط ولكن سيتعين عليك دائمًا استخدام الدواسة لتنشيط دفع المحرك الكهربائي. وفي هذا الصدد، لدينا 5 مستويات لمساعدة الدواسة: Eco، وTour، وSport، وTurbo، وBoost التي تسمح لك بالوصول إلى الحد الأقصى للسرعة وهو 25 كم/ساعة. يعد وضع المشي جميلًا ومفيدًا، حيث يمكنك من خلاله تحريك الدراجة بسرعة 3 كم/ساعة دون الحاجة إلى استخدام الدواسة، وحملها باليد دون جهد، وذلك ببساطة عن طريق الضغط باستمرار على زر السهم لأسفل على الشاشة.

يوفر محرك أناندا مساعدة ممتعة للغاية في استخدام الدواسات، مع قوة دفع تصل مباشرة إلى الدواسات، بهدوء ودون تدخل على الإطلاق. أثبتت المساعدة أنها فعالة حقًا، مما أدى إلى إضعاف الجهد الذي كنت سأبذله إذا كنت أستخدم القوة العضلية فقط، حتى مع المنحدرات التي تتجاوز 10 درجات. يساعد صندوق التروس Shimano المدمج ذو 9 سرعات والموجود على العجلة المسننة كثيرًا أيضًا، مما يسمح لك بالضغط على الدواسات بقوة عضلية، حتى تتجاوز عتبة 25 كم / ساعة.

في دراجتنا Engwe P275 ST، لمراقبة معالم رحلتنا، لدينا جهاز كمبيوتر صغير على متن الطائرة متصل بالجانب الأيسر من المقود. نحن نتحدث عن شاشة LCD صغيرة يمكن قراءتها جيدًا تحت ضوء الشمس المباشر، حيث نجد أيضًا 4 أزرار مادية، اثنان في الأمام واثنان على الجانبين. يمكننا قراءة جميع المعلومات الضرورية على الشاشة مثل حالة شحن البطارية المتبقية والسرعة الحالية ومستوى مساعدة الدواسة والكيلومترات المقطوعة وغير ذلك الكثير. باستخدام الزر الأمامي، الموجود في الأسفل، يمكننا اختيار مستوى المساعدة، يُستخدم الزر الموجود على الجانب الأيمن لتشغيل/إيقاف الدراجة (المقصود به الوضع الكهربائي) بينما يُستخدم الزر الموجود على اليسار للتبديل المعلومات المعروضة على الشاشة. من خلال الضغط على هذا الزر لبضع ثوان، تدخل إلى قائمة تكوين الدراجة، ولكن هناك عدد قليل جدًا من المعلمات القابلة للتخصيص. الميزات الأكثر فائدة هي إعادة تعيين معلومات الرحلة وتعديلات سطوع الشاشة.

الاستقلالية وتجربة المستخدم

لقد ذكرت بالفعل أن Engwe P275 ST يتمتع باستقلالية معلنة تصل إلى 260 كم، وهي قيمة رائعة تمثل إحدى نقاط القوة الأكثر وضوحًا في هذا النموذج. وبطبيعة الحال، يعتمد الاستقلال الذاتي الحقيقي على كيفية استخدامك للسيارة، ولكن يمكنني أن أؤكد لك أنه في وضع ECO، سوف تتجاوز بسهولة 220 كيلومترًا من الاستقلال الذاتي بينما في المستوى الأقصى وصلت شخصيًا إلى حوالي 125 كيلومترًا من أصل 150 كيلومترًا المعلن عنها، مع الأخذ في الاعتبار أنني لست وزن الريشة.

تنتمي دراجة Engwe إلى فئة دراجات المدينة، وبالتالي فهي مثالية للسفر في جميع أنحاء المدينة، وبالتالي فهي ليست مناسبة جدًا للاستخدام على الأراضي الوعرة، مما يضمن أقصى قدر من الراحة على مسارات الأسفلت وركوب الدراجات. يتم توصيل الطاقة بشكل سلس وثابت وتساهم العجلات الكبيرة في نوع من الاسترخاء في التعامل مع السيارة. تساهم المقاود العالية والسرج المصمم جيدًا والمبطن بشكل خفيف في توفير تجربة مثالية، بينما توفر أيضًا وضعًا مستقيماً إلى حد ما يوفر أيضًا رؤية طبيعية أكثر. سفر السرج هو 10 سم. لسوء الحظ، أنا لست طويل القامة بينما P275 ST مناسب للأشخاص الذين يبلغ طولهم 175 سم على الأقل، ولكن تصميم الإطار المتدرج يساعد على الصعود والنزول بسهولة حتى للأشخاص الذين ليسوا طويلي القامة مثلي.

إنجوي P275 ش
محرك أناندا 250 وات 260 كم، محرك متوسط ​​للتنقل بالدراجة الإلكترونية
1749,00€ 2199,00€
ENGWE P275 ST - ما يصل إلى 250 كيلومترًا من الاستقلالية لمهاجمة حركة المرور في المدينة
ENGWEV150OFF
⚠️ إذا انتهت صلاحية الكوبون، ابحث عن الكوبون المحدث لدينا قناة تلغراف

الاستنتاجات

تعتبر Engwe P275 ST دراجة مدينة مثالية تقريبًا، مصممة لشوارع المدينة ومسارات الدراجات، ولكنها أيضًا تتأقلم بشكل جيد جدًا على الطرق الريفية، مع وجود الحفر الصغيرة والأسفلت غير المستوي، بدون عدم وجود نظام تعليق. متعة قيادة رائعة يعود الفضل فيها إلى المحرك الوسطي، الذي يوفر توصيلًا سلسًا وثابتًا للطاقة في جميع الظروف مدعومًا بأجهزة استشعار عزم الدوران. يعد الحكم الذاتي رقمًا قياسيًا، حيث يصل إلى أكثر من 150 كيلومترًا حتى مع أعلى مستوى من المساعدة، بحد أقصى 260 كيلومترًا، وتبلغ قيمته القائمة 2199 يورو ولكن من خلال العروض التي تقدمها Engwe على الموقع الإلكتروني ومن خلال القسيمة الحصرية ENGWEV150OFF. بقيمة 150 يورو، يمكنك الفوز بهذه السيارة البيئية الرائعة بسعر 1749 يورو.

8.8 مجموع النقاط
إنجوي P275 ش

ستجعلك دراجة المدينة الكهربائية Engwe P275 ST الجديدة تقع في الحب مثل كيوبيد مع العديد من السهام. نطاق قياسي، قانوني 100% مع محرك مستشعر لعزم الدوران يوفر دفعًا لطيفًا للغاية ولكنه قادر على تسلق أشد درجات التسلق.

منشأة من يتصاعد
6.2
التصميم والمواد
9.4
سهل الاستخدام
10
سلامة الفرامل
9.1
الإستقلالية
10
أداء المحرك
9.2
PRICE
8
الإيجابيات
  • سجل الحكم الذاتي
  • رف الأمتعة المتكامل
  • قيادة مريحة
  • محرك موثوق
ويري
  • يبدأ بدون مفتاح
  • لا تعليق
إضافة رأيك
ايمانويل ايفولا
ايمانويل ايفولا

الطالب الذي يذاكر كثيرا ، المهوس ، Netizen ، المصطلحات التي لا تنتمي لي. ببساطة عن نفسي ، عاشق التكنولوجيا واستفزاز كما يفعل Xiaomi مع منتجاته. عالية الجودة بأسعار عادلة ، استفزاز حقيقي للعلامات التجارية الشهيرة الأخرى.

الاشتراك
أبلغ
ضيف

0 تعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
XiaomiToday.it
الشعار