Varun M27-1 الدراجة الجبلية الكهربائية القوية والممتعة
إذا كنت تبحث عن واحد الجبل بمساعدة الدواسة بسعر مغري ومستوى جيد من المعدات، فلا يمكنك أن تفوت مراجعتنا لـ Varun M27-1 (الإصدار مع التطبيق) الذي جربته في الأيام الأخيرة. تصميم ممتاز ومتانة كبيرة وقوة متفوقة على العديد من المنافسين. إنها السيارة المثالية لأولئك الذين يريدون الاقتراب من هذا العالم بينما يستمتعون بأمان.
مواضيع هذا المقال:
ورقة البيانات فارون M27-1
| بوتنزا ديل موتور | 250W 48V |
| أقصى عزم دوران | 80 نيوتن متر |
| إطار | سبائك الألومنيوم |
| أبعاد | 178x70x103 سم |
| عرض المقود | سم70 |
| ارتفاع المقعد عن الأرض | ٢٠-٢٥سم |
| الارتفاعات الموصى بها للراكب | ٢٠-٢٥سم |
| تبادل | 21 سرعات شيمانو |
| نوع الفرامل | ميكانيكا القرص الأمامي والخلفي 16 سم |
| العرض | عرض الصمام |
| شوكة | الهيدروليكية – السفر 8 سم |
| حرية | كهربائية 55-65 كم / مساعدة |
| الوزن | 25 كلغ |
| وقت الشحن | 6-8 ساعة |
| السعة القصوى | 150 كلغ |
| Batteria | 13 آه، 48 فولت |
| مساعدة دواسة | 0-5 مستويات |
| محمل | 54.6V 2A |
| PNEUMATICI | 27,5 ″ × 1,95 ″ |
| الكتامة | IP65 |
| السعر |
محتويات التجميع والحزمة
الدراجة وصلت في غضون أسبوع من المستودعات في أوروبا، ومعبأة بشكل مثالي بمادة البوليسترين الواقية مجمعة جزئياً. كل ما يتعين علينا القيام به هو إصلاح المقاود والعجلة الأمامية والدواسات وواقيات الطين. يمكن القيام بكل ذلك في نصف ساعة حتى بمفردك وإذا كان لديك الحد الأدنى من التطبيق العملي.
كما هو الحال دائمًا ، أنصحك بالتحقق من إحكام جميع البراغي لأنه حتى إذا تم فحصها من قبل المصنع في الصين ، أثناء رحلة الاهتزازات ، فليس من غير المألوف العثور على عدد البراغي المفكوكة.
هذه هي محتويات العبوة:
- دراجة كهربائية كاملة
- الشاحن (مدخلات 100-240 فولت 2,2 أمبير ، خرج 54.6 فولت 2 أمبير)
- دليل المستخدم الألمانية/الإنجليزية
- مجموعة الأدوات
- مجموعة دواسة الوقود للوضع الكهربائي فقط
تصميم
La فارون M27-1 تتميز بتصميم كلاسيكي للدراجة الجبلية، يشبه حتماً العديد من التصميمات الأخرى التي تمت مراجعتها بالفعل على القناة. وهو متوفر باللونين الأزرق والأحمر، والأخير هو الأجمل في رأيي. البطارية "مرئية" مثبتة بثبات على الإطار ولكن يمكن إزالته لإعادة شحنه في المنزل أو لأسباب أمنية.
لحامات ممتازة ومتانة بشكل عام مما يسمح بالتسامح معها حمولة تصل إلى 150 كجموهي قيمة نادرًا ما نجدها في هذه المجموعة من الدراجات.
الأبعاد هي أبعاد إطار مقاس M (178 × 70 × 103 سم) مناسب لارتفاعات تصل إلى 1.94 مترًا، ولكنه أكثر راحة للارتفاعات المتوسطة نظرًا للإطارات مقاس 27.5 بوصة. وزن 25 كجم ليس الأخف بالنسبة لهذا النوع من الدراجات ولكنه لا يؤثر على التعامل معها. السرج ليس بجودة ممتازة ولكنه كافٍ لاستخدام الهواة.
على المقود الذي يبلغ عرضه 70 سم، نجد جهاز التحكم في المساعدة والكمبيوتر الموجود على متن الطائرة والأضواء موضوعة بشكل ملائم على اليسار. ال شاشة 3.7 بوصة جميلة جدًا وكبيرة، يتيح سهولة قراءة جميع القيم في لمحة واحدة.
يتم وضع أداة التحكم في التروس الخاصة بالتيجان على اليمين بينما يكون التحكم في التروس المسننة على اليمين. علبة التروس ذات نوعية جيدة ولكنها ليست احترافية، علبة تروس شيمانو 21 سرعة. بالإضافة إلى، إذا قررت أن تناسب المجموعة مع الوضع الكهربائي فقط، سيتم وضع المسرع على اليمين.
تطبيق الإدارة
La فارون M27-1 وهو متوفر في نسختين: مع وبدون إدارة عبر تطبيق الهاتف الذكي مفتاح ديس.
يعد التطبيق بالتأكيد قيمة مضافة تضيف بعض وسائل الراحة الصغيرة:
- إدارة مستوى المساعدة
- التحكم في الضوء
- اختيار وحدات القياس
- تاريخ الرحلات التي تمت
وظيفتان قبل كل شيء أقدرهما بشكل خاص. ال اختبار تشخيص الدراجة الذي يقوم بفحص 6 من أهم الدوائر لإجراء تشخيص واضح ليتم إرساله إلى المساعدة أو لإجراء إصلاحات مستقلة. هناك أيضا واحد لوحة القيادة مع الخريطة وتحديد المواقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وهو أمر مفيد أثناء جولاتك، ولكن يبدو للأسف أنه يتم دفعه فقط.
الأداء والاستقلالية
La فارون M27-1 جبل الكلاسيكية محرك من 250W ولكن بدعم من واحد بطارية 624Wh الذي يصل إلى اللافت للنظر دفع 80 نيوتن متر، مقابل 45/50 الكلاسيكي، وهو ما يكفي لتسلق المنحدرات التي تصل إلى 30 درجة بسهولة تامة في الوضع المساعد. فاجأتني الدفعة، يعتبر المحرك الصغير الذي يقع ضمن الحدود القانونية، ولكنه يقدم مساعدة سريعة وفعالة حتى في المواقف الصعبة.
البداية تكون دائمًا في الوضع "العضلي"، ثم لدينا 3 مستويات مختلفة من المساعدة تشترك في نفس القوة ولكنها تقاطع المساعدة عند الوصول إلى السرعة: المستوى 1 بسرعة 9 كم/ساعة؛ المستوى 2 بسرعة 18 كم/ساعة؛ المستوى الثالث بسرعة 3 كم/ساعة.
يتم أيضًا إدارة الدفع بشكل جيد ويوفر التقدم ولكن كما هو الحال في جميع الدراجات الإلكترونية مثل هذه المزودة بمستشعر السرعة، لدينا فجوة أولية صغيرة يمكن أن تسبب مشكلة في البداية الصاعدة ولكن يمكن تعويضها بسهولة من خلالمسرع يدوي إذا قررت تركيبه.
عمومايعمل نظام المساعدة الكهربائية بالكامل بشكل جيد للغاية وقدم لي المساعدة اللازمة لتخفيف الضغط على استخدام الدواسة صعودًا تصل إلى 30 درجة حيث يتوقف الآخرون عند 15 درجة.
La بطارية 13Ah يتم الشحن خلال 6 ساعات و"ينبغي" ضمان نطاق يصل إلى 65 كيلومترًا ولكن في الواقع يبلغ 50/55، ليس كثيرًا في الواقع، لكن البطارية الصغيرة سمحت بأن يكون الوزن محدودًا لصالح خفة الحركة أفضل.
👉 تحقق من موقعنا مراجعة الفيديو
الراحة والأمان
La فارون M27-1 إنها دراجة جبلية تحظى بالتقدير في جميع أنواع التضاريس: الإطارات المعقودة، حتى لو لم تكن واسعة جدًا و شوكة معلقة هيدروليكيا فهي تضمن قيادة مريحة على الطرق الوعرة ولكن أيضًا على الطرق المليئة بالحفر.
Il نظام الكبح إنه من نوع القرص الميكانيكي، في الأمام والخلف، مع أقراص مقاس 16 سم تولد فرملة حاسمة ولكنها تتطلب جهدًا معينًا على الرافعة، على ما أعتقد، بسبب اعتماد وسادات السيراميك التي أوصي باستبدالها عند التغيير الأول . حتى على المنحدرات أو بسرعة عالية، تتوقف الدراجة على مسافة معقولة.
بالحديث عن الأمن فمن الصواب أن أذكر ضوء LED مدمج في الأمامقوية وقابلة للتعديل ويمكن التحكم فيها مباشرة من الكمبيوتر الموجود على اللوحة. لا يوجد نقص في العاكسات الموضوعة على مكابح العجلات وعلى أنبوب المقعد مما يزيد من الرؤية السلبية.
فارون M27-1 - الاستنتاجات والسعر
La فارون M27-1 إنها دراجة جبلية كهربائية والتي تتميز عن غيرها الكثير في السوق في هذا النطاق بفضل البطارية القوية التي توفرها بالتأكيد أداء أعلى من المتوسط واستقلال ممتاز. من الممتع القيادة في جميع الظروف، بفضل شوكة التعليق التي توفر راحة جيدة سواء في المدينة أو على الطرق الوعرة.
أما بقية المعدات التقنية (الفرامل، وعلبة التروس، وامتصاص الصدمات، والأضواء) فهي ذات مستوى جيد ونموذجي لهذه المجموعة من الدراجات الجبلية الكهربائية. تعتبر الإدارة عبر تطبيق الهاتف الذكي أمرًا جديرًا بالتقدير والتي لا تزال ميزة إضافية.
السعر أيضًا أعلى بشكل مفهوم من المتوسط، 854,99 يورو (بدلاً من 899,99 يورو) باستخدام رمز الخصم 55VA على الموقع الرسمي. أعلى بحوالي 100/150 يورو من بعض المنافسين الذين يقدمون مع ذلك طاقة أقل بسبب بطارية أقل قوة، لذلك في المجمل أكثر من مبرر.
