يرحب الاتحاد الأوروبي بتنظيم سوق البطاريات
الضوء أخضر لتنظيم كامل للسوق بطارية في الاتحاد الأوروبي. بعد البرلمان الأوروبي في منتصف حزيران (يونيو) ، أعطت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي الآن الضوء الأخضر أيضًا لـ تنظيم. وبهذا تنتهي العملية التشريعية ، وستدخل اللائحة حيز التنفيذ في الأسابيع المقبلة. لذلك دعونا نرى ما قرره الاتحاد الأوروبي بشأن سوق البطاريات الخضراء.
مواضيع هذا المقال:
مبادرة ذات أهمية كبيرة
هذه المبادرة ذات أهمية كبيرة ، لا سيما في ضوء ضخامة تطوير التنقل الكهربائي. من المتوقع أن يزداد الطلب على البطاريات بأكثر من عشرة أضعاف بحلول عام 2030 ، كما يتصور مجلس الاتحاد الأوروبي. اللائحة التي تمت الموافقة عليها سابقا و الآن رسميا، على أساس مقترحات معايير الاستدامة الإلزامية للبطاريات التي قدمتها المفوضية الأوروبية في نهاية عام 2020. ومن المثير للاهتمام أن الاتفاق الذي تم التوصل إليه بين البرلمان والمجلس يتجاوز الآن المواصفات التي صاغتها المفوضية في البداية.
"جواز سفر إلكتروني" للبطاريات
من بين النقاط الرئيسية في لائحة الاتحاد الأوروبي للبطاريات إعلان إلزامي و الوسم، من بين أمور أخرى ، بخصوص المكونات من بطارية والمحتوى المعاد تدويره ، بالإضافة إلى "جواز سفر البطارية" الإلكتروني وأ رمز الاستجابة السريعة. لمنح الدول الأعضاء والمشغلين الاقتصاديين في السوق وقتًا كافيًا للاستعداد ، سيتم تطبيق قواعد وضع العلامات اعتبارًا من عام 2026 ورمز الاستجابة السريعة اعتبارًا من عام 2027.
اقرأ أيضا: تقدم Xiaomi بطاريات الحالة الصلبة: ما هي وكيف تعمل
إعادة تدوير البطاريات وإعادة استخدامها
احتياجات إعادة التدوير التي تمت الموافقة عليها بموجب القرار المتخذ الآن هي كما يلي: تم تحديد المستويات الدنيا للمواد المسترجعة من النفايات المستهلكة عند 50٪ بحلول عام 2027 و 80٪ بحلول عام 2031 للليثيوم ، و 90٪ بحلول عام 2027 و 95٪ بحلول عام 2031 للكوبالت والنحاس والرصاص والنيكل. سيتعين استخدام نسبة معينة من هذه المواد المستعادة في بطاريات جديدة. ستصبح المتطلبات الدنيا سارية المفعول بعد ثماني سنوات من دخول اللائحة حيز التنفيذ ، على الأرجح في عام 2031 ، وستكون 16٪ للكوبالت ، و 85٪ للرصاص ، و 6٪ للليثيوم والنيكل.
مستقبل أكثر اخضرارا
"البطاريات هي المفتاح لعملية إزالة الكربون وتحول الاتحاد الأوروبي نحو وسائل النقل عديمة الانبعاثات. في الوقت نفسه ، تحتوي البطاريات المنتهية الصلاحية على العديد من الموارد القيمة ونحن بحاجة إلى أن نكون قادرين على إعادة استخدام تلك المواد الخام المهمة بدلاً من الاعتماد على بلدان ثالثة للحصول على الإمدادات. ستعزز القواعد الجديدة القدرة التنافسية للصناعة الأوروبية وتضمن أن البطاريات الجديدة مستدامة وتسهم في التحول الأخضر"، أعلن تيريزا ريبيرا، الوزير الأسباني للانتقال إلى الاقتصاد الأخضر.
