Xiaomi Mi 10 Ultra: هذه هي الطريقة التي يعمل بها الشحن اللاسلكي المذهل بقدرة 50 وات
من بين العديد من الميزات المبتكرة التي نجدها على متن أحدث هاتف Xiaomi Mi 10 Ultra ، فإن الشحن اللاسلكي بقوة 50 واط هو بالتأكيد أحد أكثر الميزات إثارة للاهتمام. في الواقع ، نحن نتحدث عن قوة هائلة إذا أخذنا في الاعتبار أنها إعادة شحن لاسلكي. في الواقع ، إنه أداء أكثر من الشحن السلكي للعديد من الهواتف الذكية المعروضة للبيع ، بما في ذلك العديد من الشركات الرائدة. لكن كيف تعمل هذه التقنية؟ كيف تمكنت من الوصول إلى 50 واط؟ حسنًا ، أوضح لنا Xiaomi اليوم ذلك ، فلنكتشف معًا!
Xiaomi Mi 10 Ultra: هذه هي الطريقة التي يعمل بها الشحن اللاسلكي المذهل بقدرة 50 وات
لنبدأ بشرح أن Xiaomi Mi 10 Ultra يتبنى بنية شحن أكثر كفاءة من الهواتف الذكية الأخرى في السوق. من ناحية ، فإنه يقلل من تعقيد عملية الشحن اللاسلكي ، ومن ناحية أخرى ، فإنه يحسن كفاءة التحويل لشريحة الشحن. يحدث هذا بفضل هيكل الشحن أحادي المستوى بنسبة 4: 2 ، والذي يمكن أن يقلل بشكل فعال من فقدان الطاقة أثناء عملية الشحن بالمقارنة مع نظام الشحن التقليدي ثنائي المستوى 2: 1.
عند استخدام الشحن اللاسلكي عالي الطاقة ، يتطلب نظام الشحن التقليدي ثنائي المستوى 2: 1 مضخة شحن من مرحلتين لخفض الجهد خطوة بخطوة. أي تخفيض يعني فقدان الطاقة.
لذلك ، بافتراض أن الطاقة التي يتلقاها الملف هي 100 وأن كفاءة التحويل لمضخة الشحن تبلغ 97٪ ، دون مراعاة الخسائر الأخرى ، فإن الطاقة التي تستقبلها بطارية الهاتف الذكي التقليدي نظريًا هي 100 × 97٪ × 97٪ 94.
تتطلب بنية الشحن المباشر 4: 2 لـ Xiaomi Mi 10 Ultra تنحيًا واحدًا فقط ، دون التفكير في الخسائر الأخرى ، ergo الطاقة النظرية التي تتلقاها البطارية هي 100 × 97 ٪ 97.
علاوة على ذلك ، من خلال تحسين هيكل رابط الشحن وتقليل مستوى تحويل الجهد ، من الممكن تقليل فقد الطاقة بشكل فعال وتحسين كفاءة الشحن الإجمالية.
إلى جانب هندسة 4: 2 ، يستخدم Mi 10 Ultra أيضًا مضخة شحن مخصصة جديدة تمامًا. في الماضي ، كانت كفاءة التحويل لرقائق مضخة الشحن حوالي 95٪ / 96٪ ، بينما كانت في الجيل السابق من هاتف Xiaomi الرائد 97٪. هذه المرة تمت زيادة كفاءة التحويل لمضخة الشحن إلى أكثر من 98,5٪ ، لذلك لدينا كفاءة شحن أعلى وخسائر أقل ، مما يقلل أيضًا من استهلاك الطاقة بالطبع.
ثانيًا ، يمكن لمضخة الشحن الأكثر كفاءة أن تقلل الحرارة المتولدة أثناء عملية الشحن ، وبالتالي تؤدي درجة الحرارة المنخفضة إلى إطالة عمر شحن الطاقة العالية وتحسين سرعة الشحن.
لكنها لا تتوقف عند هذا الحد ، لأن الهاتف الذكي يستخدم أيضًا تقنية الشحن المزدوج المتوازي التي تقسم تيار الجهد العالي إلى شحنة مزدوجة منخفضة الجهد ، مما يقلل من مقاومة مسار الشحن ، وحرارة مسار الشحن وتحسين كفاءة التحويل الشاملة ، وكذلك استقرار الشحن.
من الواضح أن Xiaomi قامت بعد ذلك بتحسين البطارية وطريقة الشحن واختيار المكونات وملف الشحن وحتى شاحن لاسلكي.
كما تعلمنا منذ بضعة أيام ، يستخدم Mi 10 Ultra بطارية سلسلة مزدوجة الفراشة جديدة تمامًا مع خليتين 2250 مللي أمبير متصلتين في سلسلة ، أي ما يعادل 4500 مللي أمبير في الساعة. يمكن أن يضاعف تصميم بطارية الفراشة المتسلسلة طاقة الشحن بنفس تيار الإدخال. تتميز طريقة تغليف الفراشة المطورة حديثًا أيضًا بدائرة حماية أصغر من البطارية التقليدية المزدوجة السلسلة جنبًا إلى جنب ، وبالتالي تمكنت من توفير سعة بطارية أكبر لنفس الحجم.
على أي حال ، بالعودة إلى الملف للشحن اللاسلكي ، أكد Xiaomi استخدام مادة متعرجة نانوية بلورية مكونة من 5 طبقات ومتعددة الأسلاك. هذا لا يجعل المجال المغناطيسي للشحن اللاسلكي أكثر تركيزًا حول ملف الاستقبال فحسب ، بل يقلل بشكل فعال من فقدان الطاقة للملف أثناء عملية الشحن ويحسن بشكل كبير من كفاءة نقل الطاقة.
أخيرًا ، مع شريحة استقبال الشحن اللاسلكي المخصصة ، تكون كفاءة التحويل الكهرومغناطيسي لعملية الشحن اللاسلكي أعلى ، وقد تم تحسين قدرة استقبال الشحن اللاسلكي للهاتف الذكي.
ماذا يمكنني أن أقول ، يبدو أن Xiaomi هي واحدة من أكثر الشركات طليعية في السنوات الأخيرة ، حيث تدفع قبل كل شيء إلى الشحن السريع ، وكلاهما سلكي بقوة لا تصدق تبلغ 120 واط (حتى لو كان Realme سيعطي وقتًا عصيبًا مع Realme X7 Pro Ultra 125W) والشبكة اللاسلكية بقدرة 50 وات والتي سيكون من الصعب بالتأكيد التغلب عليها من قبل العلامات التجارية الأخرى في المستقبل القريب.
ما رأيك في هذه الميزة؟ هل هي أيضًا واحدة من أكثر الأشياء إثارة للاهتمام في Mi 10 Ultra الجديد؟ واسمحوا لنا أن نعرف في قسم التعليقات أدناه!
