تكشف شركة Xiaomi النقاب عن تقنية HyperCasting super die casting: ثورة في إنتاج السيارات الكهربائية
شاوميدخلت شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة المعروفة بالهواتف الذكية والأجهزة اللوحية والأجهزة الذكية، قطاع السيارات مؤخرًا بالكشف عن أول سيارة كهربائية لها، وهي شياو مي سو7. وتعد هذه السيارة، التي من المتوقع أن تكون متاحة في الأسواق عام 2024، بتقديم الأداء العالي والسلامة والراحة والملاءمة بسعر مناسب.
تكشف شركة Xiaomi النقاب عن تقنية HyperCasting super die casting: ثورة في إنتاج السيارات الكهربائية
ولكن ما الذي يجعل هاتف Xiaomi SU7 مميزًا جدًا؟ بالإضافة إلى تصميمه الأنيق، واستقلاليته لمسافة 600 كيلومتر، ونظام القيادة الذكي واتصاله المتقدم، يتميز هاتف Xiaomi SU7 بمزاياه الرائعة. تقنية الصب بالقالب HyperCastingمما يسمح بإنتاج هيكل السيارة بعملية مبتكرة وفعالة.
تم الإعلان عن تقنية الصب بالقالب HyperCasting بواسطة Lei Jun، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi، في مؤتمر تكنولوجيا السيارات Xiaomi عقدت في 28 ديسمبر 2023. هذه عملية تستخدم آلة 9100 طن صب القالب المتكاملقادرة على تشكيل أجزاء الجسم في طلقة واحدة، مما يقلل من عدد المكونات والوزن والتكاليف وأوقات الإنتاج.
هذا تم تقديم هذه التقنية لأول مرة بواسطة شركة Tesla في طرازها Y، لكن Xiaomi دفعت الشريط إلى مستوى أعلى، مما أدى إلى زيادة حجم وجودة وقوة الأجزاء المصبوبة. علاوة على ذلك، تعد Xiaomi حاليًا الشركة الوحيدة في الصين التي لديها إنتاج ضخم مطور ذاتيًا لمواد السبائك المصبوبة وأنظمة معدات صب القوالب كبيرة الحجم مطورة ذاتيًا، مما يدل على تصميمها المستقل وقدرتها على التصنيع.
الأرضية الخلفية لهاتف Xiaomi SU7، على سبيل المثال، إنها تستخدم عملية صب كبيرة وهي أكبر بنسبة 17٪ من سيارة تيسلا، مما يتطلب آلة صب القالب بقوة تثبيت أعلى. لهذا السبب، قامت شركة Xiaomi بتخصيص وتطوير آلة صب عملاقة مدمجة مع قوة لقط 9100 طن ووزن 718 طنأي ما يعادل وزن أربع طائرات بوينج 747.
لكن آلة صب القالب الواحدة ليست كافية. لا غنى عن تصميم ومواد مجموعة صب القوالب ذاتية التطوير. تعاونت شركة Xiaomi مع المختبر الوطني للمواد الرئيسية واستخدمت نظام محاكاة الذكاء الاصطناعي الخاص بها لخصائص المواد المتعددة لاختيار تركيبة السبائك المثالية التي تأخذ في الاعتبار القوة والمتانة والثبات من 10,16 مليون صيغة، إنشاء "سبائك التيتانيوم Xiaomi".
بفضل "سبائك التيتانيوم من Xiaomi"مدمج في الأرضية الخلفية وتقنية بطارية CTB المدمجة تصل الصلابة الالتوائية لمركبة Xiaomi SU7 إلى 51.000 نيوتن متر/درجةأي ما يعادل ضعف ما تنتجه مركبات الاحتراق التقليدية.
ليس هذا فحسب، فقد صممت Xiaomi أيضًا بشكل إبداعي تصميم مضاد للتصادم ثلاثي المراحل من حيث الهيكل. في حالة الاصطدامات ذات السرعة المتوسطة والمنخفضة، يكفي استبدال الشعاع المضاد للتصادم ومنطقة التشوه، دون استبدال الأرضية الخلفية، مما يضمن الصيانة الاقتصادية.
جوهر تقنية الصب بالقالب HyperCasting من Xiaomi هو مجموعة صب القوالب تغطي مساحة 840 مترًا مربعًا ويحيط بآلة صب القوالب بأكثر من 60 جهازًا. أثناء الرش والتحكم في درجة الحرارة وتثبيت القالب، تعمل 9100 طن من قوة التثبيت القوية على تثبيت القالب بإحكام. ال مادة خام من سبائك الألومنيوم السائلة يتم تسخينها إلى 700 درجة يتم نقله كميا من خلال النظام المغلق لسائل الألومنيوم و يتم حقنه في القالب خلال 100 مللي ثانية. إن السبائك السائلة الفارغة بوزن 90 كجم تملأ القالب بأكمله في لحظة.
هذا ليس فقط تشكيل الصب بالقالب، ولكن أيضًا بداية العمل العنقودي: 9 عمليات رئيسية مثل الفحص والتبريد والقطع، و433 معلمة صناعية متصلة بدقة، و16 عملية تجميع آلية دقيقة، متسق ودقيق، مما يسمح لك بدمج 72 جزءًا في جزء واحد.
تمثل تقنية HyperCasting من Xiaomi ثورة في تصنيع السيارات الكهربائية، والتي يمكن أن تغير مشهد صناعة السيارات وتمنح Xiaomi ميزة تنافسية في السوق العالمية. لقد أثبتت شركة Xiaomi مرة أخرى رؤيتها وطموحها لجلب الابتكار التكنولوجي للجميع.
